Post by xyz2700 on Feb 1, 2024 17:05:43 GMT 10
全国工业联合会向联邦最高法院提交了对违宪正确行动 5,964 的补充，对临时措施 832/18 提出质疑， 总统米歇尔·特梅尔于本周四 (9/8)将其转化为一项规则。新的请愿书是提交给路易斯·福克斯部长的，他已经报告了之前的流程。 第 13,703/2018 号法律规定了国家道路货物运输最低标准政策，这是联邦政府在 5 月份全国各地卡车司机罢工期间做出让步的结果。承运人抱怨巴西的货运价格“下跌太多”，从而减少了服务报酬。 CNI 强烈要求 STF 预防性地暂停该法律和国家陆路交通局颁布的所有法令的效力，并宣布新法律违宪。据该联合会称，特梅尔批准的立法保留了 MP 832 和 ANTT 法令中的所有“宪法缺陷”。 该实体强调，影响运输部门的规则只能由全国代表大会编辑，而不是像以前那样作为临时措施。
它还认为，这导致产品价格上涨，违反了自由企业、自由竞争和消费者保护的原则。 在最初提案的理由中，禁止任何试图在法律规定的参数之外确定货运价格的集体协议也很突出。CNI 表示，这项禁令是在集体谈判宪法指导方针的适用范围内对卡车司机类别的明确区别对待。 制裁 在 Whatsapp 号码数据 批准这项法律之前，总统米歇尔·特梅尔否决了对在罢工期间堵塞多条道路的运输公司和卡车司机的罚款的赦免。 该文本没有设定数值，但为 ANTT 制定了规则，每年两次定义下限，考虑柴油成本和通行费以及负载特殊性等因素。 自今年7月20日起，对那些不遵守该表的人预计将受到惩罚，即向运输商支付相当于已付金额与应付金额之间差额两倍的赔偿。 来自 CNI 新闻办公室的信息。
德尔基亚罗在《ConJur》上发表的一篇文章中表示，这位议员是“一次挫折”。 “联邦最高法院将对此事拥有最终决定权。预计宪法的守护者将非常谨慎地维护和尊重其明确的决定，特别是在不当使用国会议员来监管陆路交通方面”，德尔基亚罗说。 他表示，虽然最高法院不会就该问题判断违宪行为，但农业综合企业及其代表实体必须努力减轻“当今过度行为的负面影响”。对于德尔基亚罗来说，“政府确实被逼到了绝境。运费和物流成本也确实长期以来值得行政和立法部门关注。然而，突然通过一项临时措施废除了供求法则正如本案一样，除了无视宪法明确禁止之外，它还违反了主动自由的基础、自由竞争和消费者保护的原则"。 律师指出，关税的影响将是提高价格。其结果将是巴西人消费的几乎所有产品的价格上涨。
它还认为，这导致产品价格上涨，违反了自由企业、自由竞争和消费者保护的原则。 在最初提案的理由中，禁止任何试图在法律规定的参数之外确定货运价格的集体协议也很突出。CNI 表示，这项禁令是在集体谈判宪法指导方针的适用范围内对卡车司机类别的明确区别对待。 制裁 在 Whatsapp 号码数据 批准这项法律之前，总统米歇尔·特梅尔否决了对在罢工期间堵塞多条道路的运输公司和卡车司机的罚款的赦免。 该文本没有设定数值，但为 ANTT 制定了规则，每年两次定义下限，考虑柴油成本和通行费以及负载特殊性等因素。 自今年7月20日起，对那些不遵守该表的人预计将受到惩罚，即向运输商支付相当于已付金额与应付金额之间差额两倍的赔偿。 来自 CNI 新闻办公室的信息。
德尔基亚罗在《ConJur》上发表的一篇文章中表示，这位议员是“一次挫折”。 “联邦最高法院将对此事拥有最终决定权。预计宪法的守护者将非常谨慎地维护和尊重其明确的决定，特别是在不当使用国会议员来监管陆路交通方面”，德尔基亚罗说。 他表示，虽然最高法院不会就该问题判断违宪行为，但农业综合企业及其代表实体必须努力减轻“当今过度行为的负面影响”。对于德尔基亚罗来说，“政府确实被逼到了绝境。运费和物流成本也确实长期以来值得行政和立法部门关注。然而，突然通过一项临时措施废除了供求法则正如本案一样，除了无视宪法明确禁止之外，它还违反了主动自由的基础、自由竞争和消费者保护的原则"。 律师指出，关税的影响将是提高价格。其结果将是巴西人消费的几乎所有产品的价格上涨。